Saadet Partisi Hatay Milletvekili Necmettin Çalışkan, Cilvegözü Sınır Kapısı’nda 25 kilometreye ulaşan TIR kuyruğuna dikkat çekerek, yaşanan yoğunluğun nakliyeciden üretime ve istihdama kadar birçok alanı etkilediğini söyledi. Çalışkan, Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı ile Dışişleri Bakanlığına gerekli tedbirlerin alınması çağrısında bulundu.
Hatay’ın Reyhanlı ilçesinde bulunan Cilvegözü Sınır Kapısı’nda yaşanan TIR yoğunluğu gündeme geldi. Saadet Partisi Hatay Milletvekili Necmettin Çalışkan, sosyal medya hesabından paylaştığı videoda sınır kapısındaki sorunları gündeme taşıyarak, uzun araç kuyruklarının Türkiye ekonomisine olumsuz yansıdığını ifade etti.
Cilvegözü Sınır Kapısı’nın Türkiye’nin Orta Doğu’ya açılan en stratejik ticaret noktalarından biri olduğunu belirten Çalışkan, kapının Suriye, Suudi Arabistan ve Körfez ülkeleri başta olmak üzere bölge ülkeleriyle ticarette önemli bir rol üstlendiğini vurguladı.
TIR Kuyruğu 25 Kilometreyi Buldu
Sınır kapısında bekleyen araç kuyruğunun 25 kilometreye ulaştığını belirten Çalışkan, Suriye’de iç savaşın sona ermesinin ardından Cilvegözü’nün yeniden etkin ve hızlı şekilde çalışması gerektiğini söyledi.
Hürmüz Boğazı’nda yaşanan krizler ile Rusya-Ukrayna arasındaki gelişmelerin de sınır kapısının stratejik önemini artırdığına dikkat çeken Çalışkan, bu kadar önemli bir ticaret noktasında işlemlerin hızlandırılması için gerekli tedbirlerin alınması gerektiğini dile getirdi.
Çalışkan, sınır kapısının etkin şekilde işletilmesinin Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığının öncelikli görevleri arasında yer alması gerektiğini, Dışişleri Bakanlığının da sürece aktif biçimde katkı sunmasının önem taşıdığını kaydetti.
Taşıma Ücretleri 600 Dolardan 1500 Dolara Çıktı
Cilvegözü’nde yaşanan yoğunluğun nakliye maliyetlerini artırdığını ifade eden Çalışkan, Adana’dan Cilvegözü ve Çobanbey’e yapılan taşımacılıkta ücretlerin 600 dolardan bin 500 dolara yükseldiğini öne sürdü.
Araçların sınırda uzun süre beklemesinin maliyetleri daha da artırdığını belirten Çalışkan, mazot fiyatlarının yüksek olduğu bir dönemde nakliyecilerin bekleme süresince de giderlerinin devam ettiğine dikkat çekti.
Yaşanan tablonun yalnızca nakliye sektörünü ilgilendirmediğini vurgulayan Çalışkan, artan taşıma maliyetlerinin üretim, istihdam ve Türkiye ekonomisi üzerinde de etkili olduğunu ifade etti.
Evrak Hatasına 350 Dolar Ceza!
Suriye sınırındaki uygulamalara da değinen Çalışkan, nakliyeci esnafının evrakta yaptığı bir yazım hatası nedeniyle 350 dolar ceza ile karşı karşıya kaldığını ileri sürdü.
Bu tür uygulamaların nakliyecilerin mağduriyetini artırdığını savunan Çalışkan, Dışişleri Bakanlığını bölgedeki esnafın sorunlarına yeterince sahip çıkmamakla eleştirdi.
Cilvegözü Sınır Kapısı’nda yaşanan yoğunluğun giderilmesi, bekleme sürelerinin azaltılması ve taşımacılık maliyetlerinin düşürülmesi gerektiğini belirten Çalışkan, ilgili bakanlıkların soruna çözüm üretmesi çağrısında bulundu.
