Harita Mühendisi Kenan Kantarcı’dan Amik Gölü Uyarısı!

featured
service
Paylaş

Bu Yazıyı Paylaş

veya linki kopyala

6 Şubat depremleri sonrası yaptığı teknik çalışmalar ve saha gözlemleriyle gündeme gelen Kenan Kantarcı, Amik Ovası, Hatay Havalimanı ve yeni yerleşim alanlarına ilişkin dikkat çeken bir uyarı paylaşımında bulundu. Kantarcı, özellikle eski Amik Gölü sınırları içerisinde kalan bölgelerde yapılan projelerde ciddi kot ve zemin riskleri bulunduğunu öne sürdü.

“Pist Kotunun Göl Seviyesinin Altında Kaldığı Aşikârdı”

Kantarcı’nın aktardığı bilgilere göre, 1960’lı yıllarda yaklaşık 6 bin 163 hektarlık alanı kaplayan Amik Gölü’nün yüzey su kotu 80.50 metre seviyesindeydi. Ancak havalimanı pist kotunun 78 metreye inşa edildiğini belirten Kantarcı, göl kurutulmuş olsa dahi şiddetli yağışlarda suyun doğal seviyesine ulaşmasının kaçınılmaz olduğunu ifade etti.

Bu durumda pistin yaklaşık 2,5 metre su seviyesinin altında kalabileceğine dikkat çekilen yazıda, geçmiş yıllarda yoğun yağışlarda havalimanı yolunun su altında kaldığı, daha sonra yolun yükseltilerek sorunun giderilmeye çalışıldığı hatırlatıldı.

“Zemin Çökmesi Referans Noktalarını Etkiledi”

Bölgede Harita Genel Komutanlığı tarafından tesis edilen ve yükseklik referansı olarak kullanılan noktaların, 6 Şubat depremlerinin habercisi niteliğindeki zemin çökmesi nedeniyle kot değişimine uğradığını belirten Kantarcı, bu durumun gerçek zemin seviyesini yansıtmadığını savundu.

Havalimanı inşaatı sırasında bu zemin hareketlerinin yeterince dikkate alınmadığını öne süren Kantarcı, bunun teknik bir hata olduğunu ve sonradan yapılan müdahalelerle telafi edilmeye çalışıldığını ifade etti.

Yeni Yerleşim Alanları İçin De Uyarı

Kantarcı, benzer risklerin deprem sonrası inşa edilen bazı konut projelerinde de görülebileceğini iddia etti. Özellikle altı işyeri olarak planlanan yapıların, şiddetli yağışlarda su baskını riskiyle karşı karşıya kalabileceğini belirterek, altyapı kot çalışmalarında kullanılan ölçüm yöntemlerinin yeterliliğini sorguladı.

Uydu sinyalleriyle yapılan kot tespitlerinin altyapı projelerinde tek başına kullanılmasının teknik açıdan sakıncalı olduğunu savunan Kantarcı, sahada yaptığı gözlemler ve ölçümlere dayanarak bu uyarıyı kamuoyuyla paylaştığını dile getirdi.

“Amaç Şehrin Zarar Görmesini Engellemek”

Yazısında, uyarılarının siyasi değil teknik temelli olduğunu vurgulayan Kantarcı, ilerleyen süreçte oluşabilecek ekonomik zararların tüm Hataylıları etkileyeceğini ifade etti.

Söz konusu değerlendirmeler kamuoyunda tartışma yaratırken, ilgili kurumların konuya ilişkin nasıl bir açıklama yapacağı merak konusu oldu.

Tamamen Ücretsiz Olarak Bültenimize Abone Olabilirsin

Yeni haberlerden haberdar olmak için fırsatı kaçırma ve ücretsiz e-posta aboneliğini hemen başlat.